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E-Mountainbike · Kaufberatung

Das Cube AMS Hybrid ONE44.
Welches Modell wird deins?

BeneBene
CUBE Store Chiemsee · Stand September 2026
CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X TM 2026 in reedgreen´n´matrix, das ganze Rad in der Seitenansicht vor einer dunklen Holzschindelwand, im Vordergrund unscharfes grünes Gras, auf der Sitzstrebe der Schriftzug CUBE, Schwalbe-Reifen

Das Wichtigste in 15 Sekunden

Das AMS Hybrid ONE44 ist das leichte Trailrad der AMS-Familie: sechs Modelle aus dem Modelljahr 2026, alle bei uns mit Bestand. Sie fahren 140 mm Federweg vorn und hinten und den Bosch Performance SX mit 60 Nm und 400 Wh. Bei 16,8 bis 19,8 kg bleibt das Rad verspielt, am Anstieg schiebt der Motor trotzdem kräftig mit. Bis 4.499 € schaltest du mechanisch, ab dem SLX für 5.999 € elektronisch, und ab dort trägt jedes ONE44 den leichteren C:68X-Rahmen. Genau hier fällt deine Grundsatzentscheidung.

  • Sechs Modelle · 140 mm Bosch SX mit 400 Wh · 4.199 bis 8.999 €
  • Modelljahr 2026, alle sechs mit Bestand · 16,8 bis 19,8 kg
  • Mechanisch bis 4.499 € · ab 5.999 € elektronisch

Stand: September 2026 · Daten: CUBE Modelljahr 2026 · geprüft vom CUBE Store Chiemsee

Das Cube AMS Hybrid ONE44

Sechs Modelle, ein Rahmen in zwei Carbonqualitäten, Preise von 4.199 bis 8.999 €: Die Auswahl ist groß, die Entscheidung schwer. Mit dem AMS Hybrid ONE44 Finder ↓ behältst du den Durchblick und findest dein Modell samt Rahmengröße in vier Fragen. Du erfährst, was die Modelle von Pro bis Super TM voneinander trennt und ab welchem Preis du elektronisch schaltest. Und wo der leichtere C:68X-Rahmen anfängt. Das ONE44 läuft im Modelljahr 2026, alle sechs stehen bei uns mit Bestand. Carina beantwortet die häufigsten Kundenfragen ↓ vor dem Kauf. Am Ende weißt du, welches ONE44 deins wird.

»Alle sechs ONE44 fahren 140 mm Federweg und denselben leichten Bosch SX. Deine Entscheidung ist die Art zu schalten, und mit ihr wechselt der Rahmen auf das leichtere Carbon. Drei Räder zeigen dir, wo du einsteigst.«
CUBE AMS Hybrid ONE44 C:62 Pro 2026 in blackline, freigestelltes E-Mountainbike in der Seitenansicht von rechtsEINSTIEG

AMS Hybrid ONE44 C:62 Pro

Für alle, die ein leichtes E-Mountainbike für die Hausrunde wollen und mechanisch schalten. Modelljahr 2026, bei uns mit Bestand.

  • Bosch Performance SX · 400 Wh
  • Shimano XT Schaltwerk, Deore Hebel · mechanisch
  • Fox 34 Rhythm · Float Rhythm · 18,1 kg

4.199 €

JOBRADca. 3.530 € effektiv

CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X SLX 2026 in nebula´n´black, freigestelltes E-Mountainbike in der Seitenansicht von rechtsELEKTRONISCH

AMS Hybrid ONE44 C:68X SLX

Für alle, die zum ersten Mal ohne Schaltzug fahren wollen und dafür auf den Tastendruck der Shimano XT Di2 setzen. Ab hier trägt jedes ONE44 den leichteren C:68X-Rahmen und schaltet elektronisch.

  • Bosch Performance SX · 400 Wh
  • Shimano XT Di2 Schaltwerk und Hebel
  • Fox 36 SL Performance · Float Performance · 17,5 kg

5.999 €

JOBRADca. 5.050 € effektiv

CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 2026 in matrixblack´n´white, freigestelltes E-Mountainbike in der Seitenansicht von rechtsLEICHTESTES

AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT

Für lange Touren mit vielen Höhenmetern: 16,8 kg, das leichteste AMS Hybrid, mit Race-Face-ERA-Kurbel aus Carbon und Shimano XTR Di2.

  • Bosch Performance SX · 400 Wh
  • Shimano XTR Di2 Schaltwerk und Hebel
  • Fox 36 SL Factory GRIPX2 · Float Factory · 16,8 kg

7.999 €

JOBRADca. 6.740 € effektiv

AMS Hybrid Finder · 1 von 4

Wo fährst du das ONE44 am liebsten?

Danach siehst du die ONE44, die zu deinem Einsatz passen.

AMS Hybrid Finder · 2 von 4

Was ist dir bei der Ausstattung am wichtigsten?

Wähle den Vorteil, den du auf deinen Fahrten am deutlichsten merkst.

AMS Hybrid Finder · 3 von 4

In welchem Budget soll die Auswahl bleiben?

Sag uns, was du ausgeben willst. Wir zeigen dir die Modelle in diesem Bereich.

AMS Hybrid Finder · 4 von 4

Wie groß bist du?

Damit sortieren wir die Rahmengrößen, die für dich in Frage kommen. Liegst du an der Grenze zwischen zwei Größen, gehören beide in deine engere Wahl.

Passende AMS Hybrid ONE44 gefunden.

Passende AMS Hybrid ONE44 anzeigen

Für wen das ONE44 gebaut ist

Die sechs ONE44 fahren 140 mm Federweg vorn und hinten und wiegen 16,8 bis 19,8 kg. Dazu der Bosch Performance SX mit 60 Nm und 400 Wh. Ein Light-E-MTB, das im Wiegetritt mitgeht wie dein altes Trailbike. Am Berg schiebt es trotzdem. Drei Arten, es zu fahren:

  • Feierabend und Hausrunde: Nach der Arbeit raus, eine Stunde Trail, ohne vorher etwas einzustellen. Dafür das Race ↗ für 4.499 €, mit C:62-Rahmen, RockShox-Fahrwerk und mechanischer Sram-Schaltung. Du prüfst den Luftdruck, steigst auf und fährst.
  • Lange Touren mit Höhenmetern: Nach der dritten Rampe des Tages zählt jeder Tritt, und der Gipfel steht noch über dir. Dafür das TM ↗ für 6.499 €, mit C:68X-Rahmen und Sram GX Eagle AXS. Es schaltet per Funk, ohne Schaltzug am Rahmen. Kurz vor der Kuppe legst du unter Last einen Gang runter, und die Kette geht sauber rüber.
  • Technische Trails: Wurzelfelder, enge Kurven, kleine Sprünge. Dafür das Super TM ↗ für 8.999 €, mit der Fox 36 Factory GRIPX2 vorn und dem Fox Float X Factory hinten. Zug- und Druckstufe stellst du dir an beiden Enden fein ab. Danach setzt du das Rad in der engen Kurve hin, wo du es haben willst.

Die sechs AMS Hybrid ONE44 im Überblick (Modelljahr 2026)

ModellPreisKurbelSchaltwerk und HebelGabel und DämpferBremseGewicht
C:68X Super TM8.999 €Race Face ERA E-MTB, CarbonSram XX Eagle AXS Schaltwerk, AXS Pod Ultimate, elektronischFox 36 Factory GRIPX2 · Fox Float X FactorySram Maven Ultimate, 200/18018,6 kg
C:68X SLT7.999 €Race Face ERA E-MTB, CarbonShimano XTR Di2 Schaltwerk und Hebel, elektronischFox 36 SL Factory GRIPX2 · Fox Float FactoryShimano XTR, 203/18016,8 kg
C:68X TM6.499 €ACID MTB Hybrid ProSram GX Eagle AXS Schaltwerk, AXS Pod Ultimate, elektronischFox 36 Performance · Fox Float X PerformanceSram Maven Silver, 200/18018,7 kg
C:68X SLX5.999 €ACID MTB Hybrid ProShimano XT Di2 Schaltwerk und Hebel, elektronischFox 36 SL Performance · Fox Float PerformanceShimano XT, 203/18017,5 kg
C:62 Race4.499 €ACID MTB Hybrid ProSram Eagle 90 Schaltwerk, Eagle 70 Hebel, mechanischRockShox Psylo Gold RC · RockShox Super Deluxe Select+Sram Maven Base, 200/18019,8 kg
C:62 Pro4.199 €ACID MTB Hybrid ProShimano XT Schaltwerk, Deore Hebel, mechanischFox 34 Rhythm · Fox Float Rhythm RCShimano XT, 203/18018,1 kg
»Motor: Der Bosch Performance SX ist der leichte Motor im Bosch-Programm und schiebt mit 60 Nm. Der 400-Wh-Akku sitzt tief im Unterrohr, ab dem SLX in einem Rahmen aus C:68X. So wiegt das ONE44 16,8 bis 19,8 kg und fährt sich wie ein Mountainbike ohne Motor.«
Kurbel und Motorgehäuse am CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 2026 in matrixblack´n´white: silberner Kurbelarm mit dem Schriftzug ERA, Kettenblatt und Kette, dahinter das schwarze Motorgehäuse und der Rahmen mit hellem Punktmuster, Studioaufnahme auf dunklem Grund1
Unterrohr eines CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 2026 in matrixblack´n´white aus der Nähe: schwarzes Rohr mit hellem Punktmuster und dem weißen Schriftzug AMS ONE44, Studioaufnahme auf dunklem Grund3
Oberrohr eines CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 2026 in matrixblack´n´white: schwarzer Rahmen mit hellem Punktmuster, im Oberrohr die Bosch-Bedieneinheit, auf einem weißen Aufkleber die Angaben SLT und SIZE M, rechts das Steuerrohr und der Gabelschaft, Studioaufnahme auf dunklem Grund2
1 – AMS Hybrid ONE44 SLT in matrixblack´n´white: die Kurbel, am Arm steht ERA, dahinter das Motorgehäuse. Den Bosch Performance SX mit 60 Nm fahren alle sechs ONE44. Er wiegt wenig, das Rad bleibt verspielt und rollt ohne Motor natürlich weiter. Die Race-Face-ERA-Kurbel gibt es an SLT und Super TM. Sie spart Gewicht dort, wo es sich bei jeder Umdrehung mitdreht.
2 – AMS Hybrid ONE44 SLT: das Oberrohr mit der Bosch-Bedieneinheit, auf dem Aufkleber steht SLT. Der Rahmen ist C:68X, die leichtere Carbonqualität bei CUBE, und ab dem SLX fährt jedes ONE44 diesen Rahmen. Das SLT kommt damit auf 16,8 kg, und du hebst es abends mit einer Hand auf den Haken.
3 – AMS Hybrid ONE44 SLT: das Unterrohr mit dem Schriftzug AMS ONE44, darin sitzt der 400-Wh-Akku. Alle sechs ONE44 tragen ihn, er sitzt tief und hält den Schwerpunkt unten. Für lange Touren hängst du den PowerMore-Zusatzakku mit 250 Wh dran und drehst die große Runde.

Alle AMS Hybrid ONE44 im Shop↗

Die häufigsten Fragen zum AMS Hybrid ONE44

Was uns Kundinnen und Kunden vor dem Kauf zum ONE44 am häufigsten fragen.

Gute Frage

Pro, Race, SLX, TM, SLT oder Super TM: welches AMS Hybrid ONE44 wird meins?

Für die meisten ist das SLX ↗ für 5.999 € die richtige Mitte: elektronisch geschaltet, mit dem leichteren C:68X-Rahmen. Die steife Fox 36 hält dich in engen Kurven auf der Linie. Willst du günstiger einsteigen, fahren Pro und Race dieselben 140 mm Federweg, mechanisch geschaltet und ab 4.199 €. Ab dem TM für 6.499 € schaltest du per Funk, ohne Schaltzug am Rahmen. Geht es dir ums Gewicht, ist das SLT für 7.999 € mit 16,8 kg dein leichtestes ONE44. Ganz oben stimmst du am Super TM für 8.999 € Zug- und Druckstufe selbst ab, bis der Hausberg sich anfühlt, wie du ihn willst.

Warum lohnt sich das AMS Hybrid ONE44 aus dem Modelljahr 2026?

Weil du es sofort fährst, statt auf das nächste Modelljahr zu warten. Der Preis steht fest, und du weißt heute, welche Ausstattung an deinem Rad hängt. Am kommenden Wochenende stehst du damit am Trail. Wenn im Frühjahr die ersten langen Touren anstehen, kennst du dein ONE44 schon in- und auswendig.

Alle AMS Hybrid ONE44 im Shop ↗

Welche Rahmengröße passt zu mir beim AMS Hybrid ONE44?

Alle sechs ONE44 gibt es in S, M, L und XL. Als Richtwert gilt: 157 bis 167 cm ist S. Das Band für M reicht von 168 bis 177 cm. Bei 178 bis 187 cm passt L. Von 188 bis 199 cm nimmst du XL. Der größere Rahmen läuft auf schnellen Abfahrten ruhiger, in Spitzkehren dreht der kleinere leichter herum.

Wie weit komme ich mit dem 400-Wh-Akku vom AMS Hybrid ONE44?

Alle sechs ONE44 fahren den Bosch CompactTube mit 400 Wh, fest im Unterrohr. Wie weit du damit kommst, hängt an deinem Gewicht samt Ausrüstung, an den Höhenmetern und am gewählten Fahrmodus. Eine Kilometerzahl, die für alle stimmt, gibt es deshalb nicht. Als Anhaltspunkt: Im Tour-Modus fährst du deutlich länger als im stärksten Modus. Eine flache Runde kostet viel weniger Akku als lange Anstiege. Für die Schätzung auf deiner Strecke rechnet der Reichweiten-Assistent von Bosch ↗ mit deinen Werten. Der Akku ist bei allen sechs Modellen gleich groß, und was hinter den Akkugrößen steckt, liest du in unserem Bosch-Akku-Ratgeber ↗.

Kann ich beim AMS Hybrid ONE44 einen Range Extender nachrüsten?

Ja. Alle sechs ONE44 sind PowerMore-ready: Der Bosch PowerMore-Zusatzakku bringt weitere 250 Wh und sitzt am Flaschenhalter im Rahmendreieck. Aus 400 Wh werden damit 650 Wh für die langen Tage. Für die Tagestour über mehrere Gipfel hängst du ihn ein. Auf der Feierabendrunde bleibt er zu Hause, und du fährst das ONE44 so leicht, wie CUBE es gebaut hat.

Carina vom CUBE Store Chiemsee auf ihrem Rennrad

Frag Carina ↗

Marketing

Carina stellt die Fragen, die wir am häufigsten hören, und holt die Antworten dort, wo sie herkommen: aus Werkstatt und Verkauf. Sie fährt selbst Rennrad und Gravel und plant ihre Wochenenden rund ums Radeln.

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Die Nachbarn: AMS Hybrid 177 und Stereo Hybrid

Fahrer auf einem vollgefederten CUBE E-Mountainbike in schneller Fahrt auf einem Waldweg zwischen Nadelbäumen, Bewegungsunschärfe im Hintergrund

Cube AMS Hybrid: Kaufberatung

Zwei Räder, ein Name: Die Familienseite stellt das AMS Hybrid 177 mit 170 mm und Bosch CX neben das ONE44 mit 140 mm und Bosch SX. Neun Modelle von 4.199 bis 9.999 €, und in einem Klick bist du bei der richtigen Serie.

Kaufberatung

CUBE AMS Hybrid 177 C:62 AT 2027 in carbon´n´white, das ganze Rad in der Seitenansicht auf Schotter vor einer dunklen Felswand, weiße Federgabel mit goldenen Standrohren

Cube AMS Hybrid 177: Kaufberatung

Das Enduro der Familie im Modelljahr 2027: drei Modelle von 5.799 bis 9.999 €, 170 mm Federweg, Bosch CX mit 600 Wh, alle in Vollcarbon. Mit eigenem Finder und Carinas Kundenfragen.

Kaufberatung

CUBE Stereo Hybrid ONE44 SLX in oatgrey´n´grey in Dreiviertelansicht von schräg vorn, sandfarbener Rahmen, schwarze Federgabel, im Hintergrund unscharfes grünes Laub

Cube Stereo Hybrid ONE44: Kaufberatung

Ein anderes Rad mit demselben Namen: Das Stereo Hybrid fährt All Mountain mit 140 mm und Bosch CX. 13 Modelle von 3.899 bis 8.499 €. Vier davon in Aluminium, neun in Carbon, vier mit ABS.

Kaufberatung

Zwei Fahrende auf vollgefederten CUBE E-Mountainbikes auf einem felsigen Naturtrail, frontal zur Kamera und leicht bergab, ringsum niedrige Kiefern und Buschwerk, darüber blauer Himmel

Cube E-MTB: Kaufberatung

Fully oder Hardtail, Stereo Hybrid oder AMS Hybrid, CX oder SX: der Wegweiser über alle E-Mountainbikes von CUBE.

Kaufberatung