Das Nulane Hybrid im CUBE Programm
Das CUBE Nulane Hybrid ist das schnelle unter den Gravel E-Bikes. Dropbar, ungefederte Gabel, C:62 Carbonrahmen und der kompakte Bosch Performance Line SX mit 400 Wattstunden ergeben ein Rad, das mit 14,0 bis 14,4 kg näher an einem Rennrad liegt als an einem klassischen E-Bike.
Gegenüber dem Nuroad Hybrid ist es enger geschnitten und auf festen Grund ausgelegt. Wo das Nuroad Schotter und Gepäck kann, ist das Nulane die Wahl für Asphalt, Radweg und schnelle Runden über Land.
Beide Baureihen stehen nebeneinander in der Übersicht der Gravel E-Bikes von CUBE.
Die Ausstattungen im Überblick
| Ausstattung | Rahmen | Motor | Akku | Gewicht |
| C:62 SLX | C:62 Carbon | Performance Line SX | 400 Wh | 14,0 kg |
| C:62 Race | C:62 Carbon | Performance Line SX | 400 Wh | 14,4 kg |
Technische Highlights des Nulane Hybrid
Vier Dinge gelten bei beiden Ausstattungen:
- C:62 Carbonrahmen: bei Race wie SLX derselbe, Aluminium gibt es nicht.
- Bosch Performance Line SX: der kompakteste Bosch-Antrieb, so klein, dass er im Rahmendreieck kaum auffällt.
- 400 Wattstunden: bewusst kleiner gewählt, damit das Rad unter 15 kg bleibt.
- Ungefedert und Dropbar: direkte Rückmeldung, mehrere Griffpositionen für lange Strecken.
Die Ausstattungen im Detail
Nulane Hybrid C:62 Race
Der Einstieg. Derselbe Rahmen und Antrieb wie im SLX, bei Schaltung und Bremsen eine Stufe darunter. Mit 14,4 kg das schwerere der beiden Modelle, was auf dieser Gewichtsklasse kaum ins Gewicht fällt.
Die Highlights im Überblick:
- C:62 Carbonrahmen, ungefedert
- Bosch Performance Line SX, 400 Wh
- Dropbar mit mehreren Griffpositionen
- 14,4 kg
Nulane Hybrid C:62 SLX
Die höhere Ausstattung mit feinerer Schaltung und Bremse. Mit 14,0 kg das leichtere Modell und damit das schnellste Rad in der Nulane-Reihe.
Die Highlights im Überblick:
- C:62 Carbonrahmen, ungefedert
- Bosch Performance Line SX, 400 Wh
- feinere Schaltung und Bremsen als im Race
- 14,0 kg
Das Nulane Hybrid im Einsatz
Auf der Landstraße zählt weniger die Spitzengeschwindigkeit als die Frage, wie schnell du nach jeder Ampel und jedem Anstieg wieder in Fahrt kommst. Genau da arbeitet der kleine Antrieb: Er nimmt dir nicht das Fahren ab, er nimmt die Unterbrechungen heraus. Auf der Ebene merkst du ihn kaum.
Das Nulane Hybrid ist das richtige Rad für dich, wenn du:
- schnelle Runden über Land fährst und dabei kein schweres E-Bike unter dir haben willst.
- durch die Stadt pendelst und an jeder Ampel wieder zügig anfahren möchtest.
- ein Rad willst, das ohne Motor funktioniert, wenn der Akku leer ist.
Wann das Nulane Hybrid zu dir passt
Das Nulane Hybrid 2027 ist für die Runden gebaut, bei denen es zügig vorangehen soll und das Rad nicht im Weg stehen darf. Zwischen Race und SLX liegen Schaltung, Bremse und 400 Gramm, sonst nichts. Wenn du dir unsicher bist, schau nicht auf die Ausstattung, sondern darauf, ob auf deinen Strecken Schotter vorkommt.
Häufige Fragen zum Nulane Hybrid
