Gravel Bikes von CUBE im Überblick
Ein Gravel Bike sitzt zwischen Rennrad und Trekkingrad: schmal und schnell wie das eine, mit Reifenfreiheit und Rahmenaufnahmen wie das andere. CUBE baut dafür im Jahrgang 2027 zwei Baureihen, die sich in der Lenkerform unterscheiden und nicht im Anspruch.
Beide Baureihen fahren ohne Federung am Heck. Nichts wippt beim Antritt. Das kostet Komfort auf grobem Gelände, gibt dir dafür ein direktes, leichtes Rad, das kaum gewartet werden muss. Der Rahmen nimmt Schutzbleche und einen Gepäckträger auf, dazu eine Steckachse statt Schnellspanner.
Die Baureihen im Überblick
| Merkmal |
Nuroad |
Nulane |
| Lenkerform |
Dropbar (Rennlenker) |
Flatbar (gerader Lenker) |
| Rahmenmaterial |
Aluminium oder Carbon (C:62) |
Aluminium oder Carbon (C:62) |
| Charakter |
mehrere Griffpositionen, auf Tempo und Distanz ausgelegt |
aufrecht, übersichtlich im Alltag |
| Einstiegsgewicht (ONE, Aluminium) |
12,3 bis 12,4 kg |
12,3 kg |
| Größen |
XXS bis XXL, je nach Ausstattung |
XS bis XL |
In der Einstiegsstufe ONE wiegen beide Baureihen fast gleich viel. Was sich ändert, ist der Lenker und damit die Sitzposition, nicht das Gewicht.
Die Ausstattungskürzel im Überblick
| Kürzel |
Bedeutung |
Beispielmodell |
| ONE |
Einstiegsausstattung der Linie |
Cube Nuroad ONE |
| Pro |
mittlere Ausstattungsstufe |
Cube Nulane Pro |
| Race |
auf Tempo ausgelegte Ausstattung |
Cube Nuroad Race |
| EX |
Ausstattung mit erweiterter Reifenfreiheit |
Cube Nuroad EX |
| EXC |
gehobene Ausstattung der EX-Linie |
Cube Nuroad C:62 EXC |
| SLX |
hochwertige Ausstattung |
Cube Nulane C:62 SLX |
| SLT |
oberste Ausstattungsstufe |
Cube Nuroad C:62 SLT |
| FE |
Fully Equipped: Licht, Schutzbleche und Gepäckträger ab Werk |
Cube Nuroad ONE FE |
| C:62 |
CUBE Carbonrahmen |
Cube Nuroad C:62 Pro |
Ein FE-Modell kostet dich Gewicht, keine der beiden Baureihen bleibt darunter unter 10 kg. Dafür fährst du bei Regen und Dunkelheit direkt los, ohne selbst Licht oder Träger nachzurüsten.
Technische Highlights der Gravel-Serien
Vier Dinge trennen die Ausstattungen, alles andere teilen sie sich:
- Reifenfreiheit: robuste Laufräder mit Tubeless-Option, für Schotter und nasses Laub gleichermaßen
- Rahmenaufnahmen: Schutzblech- und Gepäckträgeraufnahme direkt am Rahmen, kein Nachrüstbügel nötig
- Steckachse: statt Schnellspanner an Vorder- und Hinterrad, für ein spielfreies Laufrad
- Bremse: Flat-Mount-Aufnahme für Scheibenbremsen, an jeder Ausstattungsstufe gleich
Aluminium oder Carbon
Der Rahmen ist die erste Entscheidung, bevor die Ausstattung überhaupt zur Debatte steht. In der Einstiegsstufe ONE liegen zwischen dem Aluminiumrahmen und dem Carbonrahmen des Nuroad rund 3 Kilo: 12,3 bis 12,4 kg gegen 9,2 kg.
Soll dein Rad Gepäck und jedes Wetter mitmachen, nimm Aluminium. Der Rahmen verträgt Stöße gelassener und kostet im Fall eines Sturzes weniger Nerven. Zählt für dich dagegen jedes Gramm auf langen Distanzen, lohnt sich Carbon: Es bringt das Gewicht dorthin, wo es beim Antritt und am Berg zählt, dafür bleibt es empfindlicher gegen Kerbschläge.
Einen Riemenantrieb führt keine der beiden Baureihen, dieses Antriebskonzept findest du bei CUBE bei den Trekkingrädern.
Die Baureihen im Detail
Das Nuroad
Das CUBE Nuroad fährt mit Rennlenker: mehrere Griffpositionen für lange Tage im Sattel, dazu Reifenfreiheit für Schotter, der auch mal grob werden darf. Es reicht vom Aluminiummodell mit 10,4 bis 12,7 kg bis zum Carbonmodell C:62 SLT mit 8,0 kg, dem leichtesten Rad der Kategorie.
Die Highlights im Überblick:
- Dropbar mit mehreren Griffpositionen
- Reifenfreiheit für Schotter und leichtes Gelände
- FE-Varianten mit Licht, Schutzblech und Gepäckträger ab Werk
- Aluminium- und Carbonrahmen in derselben Baureihe
Das Nulane
Das CUBE Nulane fährt mit geradem Lenker: aufrechter als das Nuroad, übersichtlicher im Verkehr und beim Blick über die Schulter. Es deckt mit 8,8 bis 15,1 kg eine breite Spanne ab, von der leichten Carbon-Ausführung bis zur voll ausgestatteten Deluxe-Variante mit Gepäckträger und Licht ab Werk.
Die Highlights im Überblick:
- Flatbar für eine aufrechte Sitzposition
- Deluxe-Varianten mit Gepäckträger und Licht ab Werk
- Reifenfreiheit für Schotter und leichtes Gelände
- Aluminium- und Carbonrahmen in derselben Baureihe
Wie sich Aluminium und Carbon über das gesamte CUBE-Sortiment unterscheiden, liest du unter Aluminium oder Carbon im Überblick.
Alle Modelle im Überblick
| Modell |
Rahmen |
Gewicht |
| Nuroad ONE |
Aluminium |
12,3 bis 12,4 kg |
| Nuroad ONE FE |
Aluminium |
14,6 kg |
| Nuroad Pro |
Aluminium |
11,4 bis 11,5 kg |
| Nuroad Pro FE |
Aluminium |
13,3 kg |
| Nuroad EX |
Aluminium |
10,5 kg |
| Nuroad Race |
Aluminium |
10,4 bis 10,5 kg |
| Nuroad Race FE |
Aluminium |
12,7 kg |
| Nuroad SLX |
Aluminium |
10,0 bis 10,1 kg |
| Nuroad C:62 ONE |
Carbon |
9,2 kg |
| Nuroad C:62 Pro |
Carbon |
8,7 kg |
| Nuroad C:62 Pro FE |
Carbon |
10,2 kg |
| Nuroad C:62 EX |
Carbon |
8,7 kg |
| Nuroad C:62 EX artline |
Carbon |
8,8 kg |
| Nuroad C:62 EXC |
Carbon |
8,2 kg |
| Nuroad C:62 Race |
Carbon |
8,3 kg |
| Nuroad C:62 SLX |
Carbon |
8,4 bis 8,6 kg |
| Nuroad C:62 SLT |
Carbon |
8,0 kg |
| Nulane ONE |
Aluminium |
12,3 kg |
| Nulane Pro |
Aluminium |
11,5 bis 11,6 kg |
| Nulane Pro FE |
Aluminium |
14,0 bis 14,1 kg |
| Nulane Race |
Aluminium |
11,8 kg |
| Nulane Race FE |
Aluminium |
13,9 kg |
| Nulane Deluxe EXC |
Aluminium |
12,6 kg |
| Nulane Deluxe EXC FE |
Aluminium |
15,1 kg |
| Nulane C:62 SLX |
Carbon |
9,6 kg |
| Nulane C:62 SLX FE |
Carbon |
11,9 kg |
| Nulane C:62 SLT |
Carbon |
8,8 kg |
| Nuroad Rookie ONE |
Aluminium |
11,9 kg |
| Nulane Rookie ONE |
Aluminium |
11,6 kg |
Gravel Bikes im Einsatz
Ein Gravel Bike ist das richtige Rad für dich, wenn du:
- Asphalt und Schotter im Wechsel fährst und nicht zwei Räder besitzen willst
- Gepäck oder Bikepacking-Taschen an einem schnellen Rad brauchst
- lieber sitzt als steht, auch dort, wo ein Trekkingrad an seine Grenzen kommt
Fährst du dagegen vor allem in geschlossenem Gelände mit Wurzeln und Stufen, wird ein Mountainbike die bessere Wahl.
Passende Modelle nach Einsatzprofil
Reise und Bikepacking: Taschen an Rahmen und Gabel, Freitag los, Sonntag zurück. Dafür passt ein Nuroad in Aluminium, das die Zuladung gelassener wegsteckt als der leichte Carbonrahmen.
Training und Tempo: Asphalt und Schotter im Wechsel, das Gewicht soll dabei möglichst wenig stören. Dafür passt ein Nuroad C:62, am leichtesten das SLT mit 8,0 kg.
Alltag und Pendeln: jeden Tag, bei jedem Wetter, oft mit Gepäck auf dem Rücken oder am Rad. Dafür passt ein Nulane FE mit Licht und Schutzblech ab Werk, dazu der bereits montierte Gepäckträger.
Suchst du dagegen Unterstützung durch einen Motor, findest du die passenden Modelle im Gravel E-Bike Sortiment von CUBE.
Der Jahrgang 2027
Alle hier gezeigten Modelle gehören zum Jahrgang 2027. Die Baureihen Nuroad und Nulane laufen unverändert weiter, neu ist die Aufteilung der Ausstattungen innerhalb jeder Linie.
Häufige Fragen zu Gravel Bikes
