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CUBE COMPACT HYBRID

Die Einkaufstasche sitzt auf dem Heckträger, und am Ende des Heimwegs wartet ein enger Stellplatz. Dafür ist das CUBE Compact Hybrid gebaut: Es rollt auf 20 Zoll, hat einen Aluminiumrahmen mit tiefem Einstieg und einen Bosch Antrieb mit 75 Nm und 540 Wh. Licht und Schutzbleche sind ab Werk montiert, dazu der Seitenständer. Der Akku sitzt im Rahmen, das Rad wiegt rund 23 Kilo. Im Jahrgang 2027 gibt es zwei Linien: das Deluxe 540 mit Nabenschaltung und Riemen sowie das 540 mit Kettenschaltung und neun Gängen. Kleines Rad, volle Ausstattung.

CUBE Compact Hybrid 2027: zwei Fahrer nebeneinander auf einem Uferweg vor Bergen und türkisem See

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CUBE Compact Hybrid im Überblick

Das CUBE Compact Hybrid ist das kompakte E-Bike der Familie: ein Aluminiumrahmen mit tiefem Einstieg, 20-Zoll-Laufräder und eine starre Gabel. Der Bosch Antrieb und der Akku mit 540 Wh sind in den Rahmen integriert. Es gibt eine Größe, One Size.

Als Teil der CUBE Kompakt E-Bikes steht es neben dem Fold Hybrid.

Die Linien im Überblick

Beide Linien teilen sich Rahmen und Bosch Motor, sie unterscheiden sich bei Schaltung und Antrieb: Nabe mit Riemen beim Deluxe 540, Kassette mit Kette beim 540.

Modell Motor Akku Schaltung Antrieb Gewicht Größe
CUBE Compact Hybrid Deluxe 540 Bosch Performance Line, 75 Nm 540 Wh Shimano Nexus, 5 Gänge, Nabe Gates CDC Riemen 23,4 bis 23,5 kg One Size
CUBE Compact Hybrid 540 Bosch Performance Line, 75 Nm 540 Wh Shimano Cues, 9 Gänge KMC eGlide Kette 23,1 bis 23,2 kg One Size

Technische Highlights des CUBE Compact Hybrid

Vier Dinge teilen sich beide Linien:

  • Antrieb: Bosch Performance Line mit 75 Nm (BDU34), Bedieneinheit Purion 200 mit integriertem Display und Anbindung an die eBike Flow App.
  • Akku: Bosch PowerPack 540 mit 540 Wh, in den Rahmen integriert.
  • Rahmen: Aluminium Superlite mit tiefem Einstieg und Tragegriff am Unterrohr, dazu eine starre Gabel und 20-Zoll-Laufräder.
  • Ab Werk: Licht, Schutzbleche, Seitenständer und integrierter Heckträger, dazu HIC-Aufnahmen für einen Front-Gepäckträger von ACID.

Antrieb und Schaltung: Deluxe 540 oder 540

Beim Antrieb fällt die Entscheidung. Die Nabenschaltung des Deluxe 540 verlangt wenig Wartung und treibt über einen Riemen an, dafür bleibt es bei fünf Gängen. Beim 540 sind es neun Gänge auf einer Kassette von 11 bis 36 Zähnen, das lässt mehr Spielraum für Anstiege und Gegenwind.

Das Deluxe 540 ist das richtige Rad für dich, wenn du:

  • täglich fährst und am Antrieb möglichst wenig pflegen willst
  • mit fünf Gängen auskommst
  • einen Riemen einer Kette vorziehst

Das 540 ist das richtige Rad für dich, wenn du:

  • in Anstiegen und gegen den Wind auf neun Gänge zurückgreifen willst
  • die größere Bandbreite einer Kassette der Nabe vorziehst
  • mit einer Kette fahren möchtest

Die Linien im Detail

CUBE Compact Hybrid Deluxe 540

Das Deluxe 540 ist die Wahl für den täglichen Weg: Der Riemen ersetzt die Kette, die Nabenschaltung schaltet mit fünf Gängen. Dafür fehlt die Bandbreite der Kettenschaltung. Zur Wahl stehen nightsky´n´grey und lindgreen´n´reflex.

Die Highlights im Überblick:

  • Schaltung: Shimano Nexus mit fünf Gängen
  • Antrieb: Gates CDC Riemen
  • Rahmen: zusätzlich mit Slider Dropout
  • Gewicht: 23,4 kg und 23,5 kg

CUBE Compact Hybrid 540

Das 540 setzt auf eine Kettenschaltung mit neun Gängen: Die Kassette von 11 bis 36 Zähnen lässt in Anstiegen und bei Gegenwind einen passenden Gang übrig. Dafür fährt es mit einer Kette statt mit dem Riemen. Zur Wahl stehen cotton´n´reflex und thistleblue´n´blue.

Die Highlights im Überblick:

  • Schaltung: Shimano Cues mit neun Gängen
  • Antrieb: KMC eGlide Kette
  • Kassette: 11 bis 36 Zähne
  • Gewicht: 23,1 kg und 23,2 kg

Alle Modelle im Überblick

Modell Motor und Akku Schaltung Bremse Gewicht
CUBE Compact Hybrid Deluxe 540 nightsky´n´grey Bosch Performance Line 75 Nm, 540 Wh Shimano Nexus, 5 Gänge Shimano BR-MT200, hydraulisch 23,4 kg
CUBE Compact Hybrid Deluxe 540 lindgreen´n´reflex Bosch Performance Line 75 Nm, 540 Wh Shimano Nexus, 5 Gänge Shimano BR-MT200, hydraulisch 23,5 kg
CUBE Compact Hybrid 540 cotton´n´reflex Bosch Performance Line 75 Nm, 540 Wh Shimano Cues, 9 Gänge Shimano BR-MT200, hydraulisch 23,2 kg
CUBE Compact Hybrid 540 thistleblue´n´blue Bosch Performance Line 75 Nm, 540 Wh Shimano Cues, 9 Gänge Shimano BR-MT200, hydraulisch 23,1 kg

CUBE Compact Hybrid im Einsatz

Arbeitsweg und Einkauf: Die Tasche kommt auf den Heckträger. Licht und Schutzbleche sind schon dran, sodass du bei Regen und in der Dämmerung vor der ersten Fahrt nichts nachrüsten musst. Auf dem Campingplatz leistet das Rad dasselbe.

Das Compact Hybrid ist das richtige Rad für dich, wenn du:

  • kurze und mittlere Wege fährst und Gepäck auf dem Heckträger mitnimmst
  • ein kompaktes Rad auf 20 Zoll suchst
  • höchstens 100 kg Fahrergewicht mitbringst

Zwei Alltage, zwei Linien

Täglich dieselbe Strecke: Du fährst bei jedem Wetter zur Arbeit und willst am Antrieb möglichst wenig tun. Dafür ist das Deluxe 540 mit Nabe und Riemen gebaut.

Wechselnde Strecken: Deine Route mischt flache Abschnitte mit Anstiegen, und oft kommt Gegenwind dazu. Dafür ist das 540 mit neun Gängen die passende Linie.

Wann das Compact Hybrid nicht passt

Das Compact Hybrid lässt sich nicht falten. Brauchst du ein faltbares Rad, ist das CUBE Fold Hybrid die Alternative. Das Fahrer-Maximalgewicht liegt bei 100 kg und das maximale Systemgewicht bei 150 kg, liegst du darüber, passt ein anderes Rad besser. Magst du das Fahrverhalten größerer Laufräder, schau bei den Trekking E-Bikes vorbei.

Vom Vorjahr zum Jahrgang 2027

Im Jahrgang 2026 gab es das Compact Hybrid Comfort 545 mit Nabenschaltung und das Compact Hybrid 545 mit neun Gängen. Mit dem Jahrgang 2027 folgen das Deluxe 540 und das 540, die Vorjahresmodelle sind abgelöst. Kennst du das Comfort 545, findest du im Deluxe 540 die Nabenschaltung wieder, jetzt mit Riemen statt Kette. Das 540 setzt die Kettenschaltung des 545 fort. Alle Modelle des Jahrgangs stehen unter CUBE Modelle 2027.

Häufige Fragen zum CUBE Compact Hybrid

Das Deluxe 540 fährt mit einer Shimano Nexus Nabenschaltung mit fünf Gängen und einem Gates CDC Riemen. Beim 540 übernehmen eine Shimano Cues Kettenschaltung mit neun Gängen und eine KMC eGlide Kette. Rahmen und Motor sind gleich.

Das Fahrer-Maximalgewicht liegt bei 100 kg, das maximale Systemgewicht bei 150 kg. Für alle Modelle gleich. Je nach Linie und Farbe wiegt das Rad zwischen 23,1 kg und 23,5 kg. Liegst du oder deine Beladung darüber, passt ein anderes Rad besser.

Ein ACID Front-Gepäckträger passt. Möglich machen das die HIC-Aufnahmen am Rahmen, die ab Werk vorhanden sind. Der Heckträger sitzt bereits am Rad: ein ACID Seatstay-Integrated Carrier für 20 Zoll, der in den Rahmen integriert ist.

Im Modellnamen steht 540 für die Akkukapazität. Das Compact Hybrid fährt mit dem Bosch PowerPack 540, der 540 Wh speichert, beide Linien tragen deshalb dieselbe Zahl. Wie weit du damit kommst, hängt zu stark von Strecke und Beladung ab, als dass eine Zahl hier ehrlich wäre.

Das Antriebssystem bedienst du über die Bosch Purion 200, deren Display direkt in der Bedieneinheit sitzt. Dazu kommt das Bosch Smart System mit der eBike Flow App, über die du wichtige Informationen abrufst.

Nein, das Compact Hybrid fährt ungefedert. Die Gabel aus Aluminium ist starr, ein Dämpfer am Heck fehlt. Das Fahrwerk besteht damit nur aus Rahmen, starrer Gabel und den Reifen: Schwalbe Motion Super Moto-X in der Größe 62-406 auf Felgen von ACID.