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CUBE KATHMANDU HYBRID ONE11

Mit vollen Packtaschen wird aus jeder Etappe eine Frage ans Fahrwerk. Das CUBE Kathmandu Hybrid ONE11 federt vorne wie hinten mit 100 mm und fährt mit dem Bosch Performance Line CX samt Akku PowerTube 800. Der Hauptrahmen besteht aus Carbon, der Hinterbau aus Aluminium, und darin sitzt der ACID Integrated Carrier 3.0. Ob Tagesetappe oder Wochenreise, im Jahrgang 2027 gibt es das ONE11 in drei Linien von Pro bis SLT, als Classic oder Easy Entry, alle auf 28 Zoll. Der Gepäckträger ist hier kein Anbauteil, sondern Teil des Rahmens.

CUBE Kathmandu Hybrid ONE11 2027: zwei Fahrer mit Gepäck auf einem Felsweg über einem Bergsee

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Das CUBE Kathmandu Hybrid ONE11 im Überblick

Das CUBE Kathmandu Hybrid ONE11 ist das vollgefederte Trekking E-Bike der Kathmandu-Familie. Gabel und Hinterbau federn mit je 100 mm. Der Dämpfer sitzt als Trunnion-Dämpfer integriert im Rahmen, und das Rad richtet sich an Touren, auf denen Gepäck und wechselnder Untergrund zusammenkommen.

Als Rahmen dient ein C:62 mit Carbon-Hauptrahmen und Aluminium-Hinterbau. Der Akku sitzt voll integriert, die Kabel laufen intern. Den Antrieb übernimmt der Bosch Performance Line CX mit dem PowerTube 800, und diese Kombination teilen sich alle drei Linien ohne Ausnahme. Im Hinterbau steckt der ACID Integrated Carrier 3.0, der mit dem CUBE Adapter kompatibel ist.

Innerhalb der Kathmandu-Hybrid-Familie ist das ONE11 das Modell mit gefedertem Hinterbau, die anderen Modelle federn nur an der Gabel.

Die Baureihen im Überblick

Linie Gabel Dämpfer Schaltung Bremse Display
Pro SR Suntour XCR34X-Air SR Suntour EdgeX 2CR Shimano Cues, 11-fach Shimano BR-MT420 Bosch Purion 200
SLX RockShox Psylo Gold Isolator RC Deluxe Select+ Shimano XT, 12-fach Shimano XT BR-M8120 Bosch Kiox 500 mit LED Remote
SLT Fox 34 Float AWL Fox Float Performance Shimano XT Di2, 12-fach, elektronisch Magura Gustav PRO, 4-Kolben, mit ABS Bosch Kiox 500

Was die Kürzel im Modellnamen bedeuten

Kürzel Bedeutung Beispielmodell
ONE11 Name der vollgefederten Baureihe im Kathmandu Hybrid CUBE Kathmandu Hybrid ONE11
HPC Carbon-Hauptrahmen mit Aluminium-Hinterbau ONE11 HPC Pro 800
C:62 Rahmenbezeichnung des Carbon-Monocoque-Hauptrahmens ONE11 HPC SLX 800
800 Akkukapazität in Wattstunden, hier der Bosch PowerTube 800 ONE11 HPC SLT 800
Pro Ausstattungslinie mit Shimano Cues, SR Suntour und Purion 200 ONE11 HPC Pro 800
SLX Ausstattungslinie mit Shimano XT, RockShox und Kiox 500 ONE11 HPC SLX 800
SLT Ausstattungslinie mit Shimano XT Di2, Fox und Magura mit ABS ONE11 HPC SLT 800

Technische Highlights des ONE11

Vier Dinge trennen die Linien, alles andere teilen sie sich:

  • Fahrwerk: SR Suntour in der Pro, RockShox und Deluxe in der SLX, Fox 34 Float und Float Performance in der SLT, bei allen Linien 100 mm Federweg.
  • Schaltung: Shimano Cues mit 11 Gängen in der Pro, Shimano XT mit 12 Gängen in der SLX, Shimano XT Di2 mit 12 Gängen und elektronischer Ansteuerung in der SLT.
  • Bremse: Shimano BR-MT420 in der Pro, Shimano XT in der SLX, Magura Gustav PRO mit ABS in der SLT.
  • Display: Bosch Purion 200 in der Pro, Kiox 500 mit LED Remote in der SLX, Kiox 500 in der SLT.

Mechanisch oder elektronisch: die Entscheidung am ONE11

Die Linien trennt vor allem die Schaltung. Pro und SLX schalten mechanisch mit Shimano, die SLT elektronisch mit XT Di2, dazu kommen dort die Magura-Bremse mit ABS und das Fox-Fahrwerk.

Pro oder SLX

Die Pro oder SLX ist das richtige Rad für dich, wenn du:

  • mechanisch schalten willst, mit Shimano Cues oder XT
  • Wert auf ein Display legst, das zur Linie passt: Purion 200 in der Pro, Kiox 500 in der SLX

SLT

Die SLT ist das richtige Rad für dich, wenn du:

  • elektronisch mit Shimano XT Di2 schalten willst
  • eine 4-Kolben-Bremse mit ABS fahren möchtest

Classic oder Easy Entry

Beim Aufsteigen entscheidet sich die Rahmenform. Zur Auswahl stehen zwei Ausführungen:

  • Classic: Rahmengrößen 50, 54, 58 und 62 cm
  • Easy Entry mit tiefem Einstieg: Rahmengrößen 46, 50, 54 und 58 cm

Dafür wiegt die Easy-Entry-Ausführung je nach Linie mehr, in der SLX fällt der Unterschied mit gut einem Kilo am größten aus.

Die Linien im Detail

CUBE Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro

Mit der Pro startet das ONE11 mit Shimano Cues und einer SR Suntour Gabel mit Luftfederung. Dafür fährt sie mit 11 statt 12 Gängen und ohne Kiox-Display.

Die Highlights im Überblick:

  • Fahrwerk: SR Suntour XCR34X-Air und EdgeX 2CR
  • Schaltung: Shimano Cues, 11-fach, Kassette bis 50 Zähne
  • Bremse: Shimano BR-MT420
  • Cockpit: Bosch Purion 200, integriertes Display, Ladegerät 2 A

CUBE Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLX

Die SLX hebt Fahrwerk und Display an, geschaltet wird weiter mechanisch. Zum Fahrwerk gehören die RockShox Psylo Gold Isolator RC und der Dämpfer Deluxe Select+, am Lenker sitzt das Kiox 500.

Die Highlights im Überblick:

  • Fahrwerk: RockShox Psylo Gold Isolator RC und Deluxe Select+
  • Schaltung: Shimano XT, 12-fach, Kassette bis 51 Zähne
  • Bremse: Shimano XT BR-M8120
  • Cockpit: Bosch Kiox 500 mit LED Remote, Ladegerät 4 A

CUBE Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT

Die SLT schaltet elektronisch. Zur Fox-Gabel und zum Fox-Dämpfer kommen die Magura Gustav PRO mit ABS und das Bosch Connect Modul mit GPS. Dafür wiegt sie in der Classic-Ausführung rund 200 Gramm mehr als die Pro.

Die Highlights im Überblick:

  • Fahrwerk: Fox 34 Float AWL und Fox Float Performance
  • Schaltung: Shimano XT Di2, 12-fach, elektronisch
  • Bremse: Magura Gustav PRO, 4-Kolben, mit ABS
  • Cockpit: Bosch Kiox 500, Bosch Connect Modul

Das ONE11 in allen Ausführungen

Modell Motor und Akku Schaltung Bremse Gewicht (Größe 50 cm bzw. 46 cm)
ONE11 HPC Pro Classic Bosch Performance Line CX, PowerTube 800 Shimano Cues, 11-fach Shimano BR-MT420 26,9 kg
ONE11 HPC Pro Easy Entry Bosch Performance Line CX, PowerTube 800 Shimano Cues, 11-fach Shimano BR-MT420 27,1 kg
ONE11 HPC SLX Classic Bosch Performance Line CX, PowerTube 800 Shimano XT, 12-fach Shimano XT BR-M8120 26,8 bis 26,9 kg
ONE11 HPC SLX Easy Entry Bosch Performance Line CX, PowerTube 800 Shimano XT, 12-fach Shimano XT BR-M8120 28,2 kg
ONE11 HPC SLT Classic Bosch Performance Line CX, PowerTube 800 Shimano XT Di2, 12-fach Magura Gustav PRO mit ABS 27,1 kg
ONE11 HPC SLT Easy Entry Bosch Performance Line CX, PowerTube 800 Shimano XT Di2, 12-fach Magura Gustav PRO mit ABS 27,3 bis 27,4 kg

Das ONE11 im Einsatz

Mehrtagestour mit Packtaschen: Der ACID Integrated Carrier 3.0 gehört zum Rahmen und ist mit dem CUBE Adapter kompatibel, passende Taschen und Rucksäcke und Körbe findest du im Zubehör. Auf Schotter und Waldwegen arbeiten Gabel und Hinterbau mit je 100 mm, und die absenkbare Sattelstütze mit Hebel am Lenker hilft, wenn das Gelände ruppiger wird.

Ein ONE11 ist das richtige Rad für dich, wenn du:

  • lange Tage im Sattel verbringst und Gepäck mitnimmst
  • auf Wegen mit wechselndem Untergrund unterwegs bist
  • ein Trekking E-Bike mit Vollfederung suchst

Welche Linie zu welchem Einsatz

Täglicher Arbeitsweg mit Tasche am Gepäckträger: Dafür die Pro, mit mechanischer Schaltung und integriertem Display. Lange Touren mit Gepäck und Anstiegen: Dafür die SLX, mit mechanischer XT-Schaltung und dem Kiox 500 am Lenker. Zwischen SLX und SLT entscheidet die Schaltung.

Wann ein anderes Rad besser passt

Trails und Wurzelpassagen gehören nicht zum Einsatzgebiet eines Trekking E-Bikes, dafür gibt es die E-Mountainbike Fullys. Reicht dir eine Federgabel, ist das Kathmandu Hybrid mit gefedertem Vorderrad die einfachere Wahl. Das Nuride Hybrid ONE11 teilt sich den HPC-Rahmen mit dem Kathmandu, fährt aber mit Fox 34 Float AWL und Fox Float Rhythm R und rollt auf Schwalbe Smart Sam in 60-622.

Häufige Fragen zum ONE11

Ja, wenn lange Etappen oder Wurzelwege zu deiner Strecke gehören, denn Gabel und Hinterbau federn mit je 100 mm. Dafür gibt es mit Gabel und Dämpfer zwei Federelemente, die gepflegt werden wollen.

Ja, bei der SLT. Sie kombiniert die Magura Gustav PRO, eine 4-Kolben-Scheibenbremse, mit ABS. Die anderen Linien bremsen mit Shimano, die Pro mit der BR-MT420, die SLX mit der XT BR-M8120.

Das Systemgewicht liegt bei Pro und SLX bei 150 kg, bei der SLT bei 160 kg. Fahrerinnen und Fahrer dürfen bei Pro und SLX bis 120 kg wiegen, bei der SLT bis 125 kg.

Nein, das ONE11 läuft in allen Linien mit Kettenschaltung: Shimano Cues in der Pro, XT in der SLX, XT Di2 in der SLT. Andere Antriebskonzepte findest du im Überblick der Trekking E-Bikes.

Das Purion 200 sitzt in der Pro und ist als integriertes Display ausgeführt. Die SLX fährt das Kiox 500 mit LED Remote, die SLT das Kiox 500 samt Bosch Connect Modul mit GPS.

Du senkst den Sattel per Hebel am Lenker ab, ohne abzusteigen. Hilfreich ist das, wenn das Gelände ruppiger wird oder du mit beladenem Rad auf- und absteigst, die CUBE Dropper Post gehört beim ONE11 dazu.