Gravel E-Bikes von CUBE im Überblick
Ein Gravel E-Bike fährt Dropbar und ungefederte Gabel wie ein Rennrad, nimmt aber breitere Reifen und damit Schotter, Feldwege und alles dazwischen. CUBE baut dafür zwei Baureihen: das Nuroad Hybrid für lange Etappen abseits des Asphalts und das Nulane Hybrid für schnelle Runden auf festem Grund.
Beide fahren im Jahrgang 2027 durchgehend den C:62 Carbonrahmen und den kompakten Bosch Performance Line SX mit 400 Wattstunden. Der Motor baut so klein, dass man ihn im Rahmendreieck erst sucht.
Genau daran hängt der Charakter dieser Räder: Mit 12,9 bis 14,4 kg liegen sie näher an einem Gravelbike ohne Motor als an einem klassischen E-Bike. Die übrigen Baureihen stehen in der Übersicht der CUBE E-Bikes.
Die Modelle im Überblick
| Modell | Rahmen | Motor | Akku | Gewicht |
| Nuroad Hybrid C:62 SLT | C:62 Carbon | Performance Line SX | 400 Wh | 12,9 kg |
| Nuroad Hybrid C:62 SLX | C:62 Carbon | Performance Line SX | 400 Wh | 13,3 kg |
| Nuroad Hybrid C:62 EXC | C:62 Carbon | Performance Line SX | 400 Wh | 13,7 kg |
| Nuroad Hybrid C:62 Race | C:62 Carbon | Performance Line SX | 400 Wh | 13,7 kg |
| Nulane Hybrid C:62 SLX | C:62 Carbon | Performance Line SX | 400 Wh | 14,0 kg |
| Nulane Hybrid C:62 Race | C:62 Carbon | Performance Line SX | 400 Wh | 14,4 kg |
Technische Highlights der Gravel-Serien
Vier Dinge gelten für alle Modelle beider Baureihen:
- C:62 Carbonrahmen: bei jedem Modell, unabhängig von der Ausstattung. Aluminium gibt es hier nicht.
- Bosch Performance Line SX: der kompakteste Bosch-Antrieb, gebaut auf Gewicht statt auf maximale Kraft.
- 400 Wattstunden im Unterrohr, deutlich weniger als die 800 der Mountainbikes, dafür rund die Hälfte des Gewichts.
- Ungefedert: kein Federweg vorn, dafür direkte Rückmeldung und ein Rad, das sich auch ohne Unterstützung normal fährt.
Die Baureihen im Detail
Nuroad Hybrid
Die Baureihe für Schotter und lange Etappen. Ösen für Träger und Rahmentaschen sind vorhanden, die Reifenfreiheit ist auf gröberen Untergrund ausgelegt. Vier Ausstattungen von Race über EXC und SLX bis SLT, mit 12,9 kg im SLT das leichteste Modell im ganzen E-Bike-Programm.
Die Highlights im Überblick:
- C:62 Carbonrahmen, ungefedert
- Bosch Performance Line SX, 400 Wh
- Race, EXC, SLX und SLT
- Ösen für Gepäckträger und Rahmentaschen
Nulane Hybrid
Die schnellere der beiden. Auf festem Grund und Asphalt zu Hause, mit engerer Geometrie und weniger Reifenfreiheit als das Nuroad. Zwei Ausstattungen, Race und SLX, beide mit 28-Zoll-Laufrädern und Dropbar.
Die Highlights im Überblick:
- C:62 Carbonrahmen, ungefedert
- Bosch Performance Line SX, 400 Wh
- als Race und als SLX
- 14,0 und 14,4 kg
Gravel E-Bikes im Einsatz
Der Reiz eines Gravel E-Bikes liegt darin, dass der Motor nicht im Vordergrund steht. Auf der Ebene merkst du kaum, dass er da ist; am Anstieg und gegen den Wind schon. Damit verschiebt sich weniger das Tempo als die Reichweite: Runden, die vorher einen ganzen Tag gebraucht hätten, passen in einen Nachmittag.
Ein Gravel E-Bike ist das richtige Rad für dich, wenn du:
- Strecken fährst, die den Untergrund wechseln und nicht vorher wissen willst, wo der Asphalt endet.
- ein leichtes E-Bike willst, das sich auch ausgeschaltet noch normal fährt.
- Gepäck mitnimmst, dann nimm das Nuroad mit seinen Ösen für Träger und Taschen.
Häufige Fragen zu Gravel E-Bikes
