CUBE Aim im Überblick
Das CUBE Aim ist die Einstiegs-Baureihe unter den Hardtails: ein Mountainbike ohne Hinterbaufederung, gebaut für Waldwege, Arbeitswege sowie die ersten ambitionierten Ausfahrten. Vier Ausstattungslinien heißen ONE, Pro, SLX sowie SLT. Drei davon gibt es zusätzlich als FE-Variante mit mehr Anbauteilen ab Werk.
Der Rahmen ist Aluminium, der Federweg vorn beträgt bei allen Linien 100 Millimeter, hinten bleibt er naturgemäß aus. Ab SLX kommt zusätzlich eine Federgabel mit Fernbedienung für den Lockout hinzu, die sich unterwegs ohne Griffwechsel sperren lässt.
Wer mehr Ausstattung will, als das Aim SLT bietet, wird bei den weiteren Hardtail-Modellen von CUBE fündig.
Die CUBE Aim Ausstattungslinien im Überblick
|
Ausstattungslinie |
Federgabel |
Lockout |
Schaltung |
| ONE |
SR Suntour, ohne Lockout |
nein |
9-fach |
| ONE
FE |
SR Suntour, ohne Lockout |
nein |
9-fach |
| Pro |
SR Suntour, ohne Lockout |
nein |
11-fach |
| Pro
FE |
SR Suntour, ohne Lockout |
nein |
11-fach |
| SLX |
SR Suntour, mit Fernbedienung |
ja |
12-fach |
| SLX
FE |
SR Suntour, mit Fernbedienung |
ja |
12-fach |
| SLT |
SR Suntour mit Luftfeder, mit Fernbedienung |
ja |
12-fach |
Was ONE, Pro, SLX und SLT bedeuten
|
Kürzel |
Bedeutung |
Beispielmodell |
| ONE |
Basis-Ausstattung, mechanische Schaltung mit neun Gängen |
Cube Aim ONE |
| Pro |
eine Schaltstufe mehr Reserve, elf Gänge |
Cube Aim Pro |
| SLX |
zwölf Gänge und Fernbedienung für den Lockout |
Cube Aim SLX |
| SLT |
wie SLX, zusätzlich mit Luftfedergabel |
Cube Aim SLT |
| FE |
Ausstattungspaket namens Fully Equipped, Licht und Gepäckträger ab Werk, kein eigener Rahmen |
Cube Aim ONE FE |
Technische Highlights der Aim-Serie
Vier Dinge trennen die Linien, alles andere teilen sie sich:
- Rahmen: Aluminium mit Tapered Head Tube, baugleich über alle vier Linien.
- Federweg: 100 Millimeter vorn bei ONE bis SLT, kein Hinterbau.
- Bremsen: hydraulische Scheibenbremsen von Shimano, 160/160 mm.
- Schaltung: neun Gänge beim ONE, elf beim Pro, zwölf ab SLX.
FE oder Basis: die Entscheidungsmatrix
Jede Aim-Linie außer SLT gibt es auch als FE-Variante mit Licht, Ständer sowie Gepäckträger ab Werk. Der Unterschied liegt vor allem beim Gewicht: eine FE-Variante wiegt rund zweieinhalb bis drei Kilogramm mehr als die Basisversion derselben Linie, dafür kommst du ohne Nachrüsten aus.
Für dich passt FE, wenn du:
- täglich pendelst und Licht am Rad brauchst
- Ständer und Gepäckträger ab Werk willst statt sie nachzurüsten
- das Mehrgewicht gegen weniger Bastelarbeit tauschst
Für dich passt die Basisversion, wenn du:
- ohne Zubehör fährst und bei Bedarf selbst nachrüstest
- das geringere Gewicht wichtiger ist als Komfort ab Werk
Die Ausstattungslinien im Detail
ONE
Das Aim ONE ist der Einstieg in die Baureihe: Aluminiumrahmen, 100 Millimeter Federweg vorn und eine Federgabel ohne Lockout. Die Schaltung schaltet neun Gänge mechanisch. Für Waldwege und den Weg zur Arbeit ist das die schlankeste Ausstattung im Sortiment.
Pro
Das Aim Pro teilt sich Rahmen und Federweg mit dem ONE, schaltet aber elf Gänge statt neun. Diese eine Schaltstufe mehr gibt zusätzliche Reserve bei steilen Anstiegen, ohne dass sich Gewicht oder Preis stark verändern. Die FE-Version ergänzt Licht ab Werk.
SLX
Das Aim SLX schaltet zwölf Gänge und bekommt eine Federgabel mit Fernbedienung für den Lockout, die sich im Antritt sperren lässt. Damit bleibt mehr Kraft im Vortrieb, wenn der Weg kurz eben wird. Auch hier gibt es eine FE-Variante ab Werk.
SLT
Das Aim SLT ist das Topmodell der Baureihe: gleiche zwölf Gänge wie beim SLX, aber mit einer Luftfedergabel statt Stahlfeder. Eine Luftfedergabel reagiert feinfühliger auf kleine Unebenheiten, braucht dafür aber mehr Pflege als eine Stahlfeder-Version. Für das SLT gibt es aktuell keine FE-Variante.
CUBE Aim 2027 Modellübersicht im Detail
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Modell |
Gewicht |
Bremse |
| Cube
Aim ONE |
15,3 kg |
Shimano, hydraulisch, 160/160 mm |
| Cube
Aim ONE FE |
18,0 kg |
Shimano, hydraulisch, 160/160 mm |
| Cube
Aim Pro |
15,5 kg |
Shimano, hydraulisch, 160/160 mm |
| Cube
Aim Pro FE |
18,2 bis 18,3 kg |
Shimano, hydraulisch, 160/160 mm |
| Cube
Aim SLX |
15,3 bis 15,4 kg |
Shimano, hydraulisch, 160/160 mm |
| Cube
Aim SLX FE |
18,1 bis 18,2 kg |
Shimano, hydraulisch, 160/160 mm |
| Cube
Aim SLT |
14,9 bis 15,0 kg |
Shimano, hydraulisch, 160/160 mm |
Das Aim im Einsatz
Ein Hardtail federt nur vorn, dadurch bleibt es leichter und braucht weniger Wartung als ein Fully. Auf Waldwegen, dem täglichen Arbeitsweg oder der ersten Tour mit mehr Höhenmetern reicht das für die meisten Ausfahrten.
Das CUBE Aim ist das richtige Rad für dich, wenn du:
- meistens auf Wald- und Feldwegen unterwegs bist, nicht auf Trails mit Sprüngen
- Wert auf wenig Wartung legst
- in den Mountainbike-Sport einsteigst und noch nicht weißt, wie oft du fährst
Für wen welche Linie passt
Für den Einstieg und gelegentliche Ausfahrten reicht das Aim ONE: Aluminiumrahmen, 100 Millimeter Federweg vorn und neun Gänge.
Wer das Aim für Arbeitsweg und Freizeit gleichermaßen nutzt, ist mit dem Aim Pro FE gut bedient: elf Gänge, dazu Licht und Gepäckträger ab Werk, ohne dass am Wochenende noch etwas nachgerüstet werden muss.
Wer ambitionierter unterwegs ist und öfter über Wurzeln oder Schotter fährt, findet im Aim SLT die meiste Reserve: zwölf Gänge, eine Fernbedienung für den Lockout und eine Luftfedergabel.
Wenn du mehr Federung brauchst
Wer regelmäßig Trails mit Sprüngen oder Wurzelteppichen fährt, stößt beim Hardtail irgendwann an eine Grenze, die kein Reifendruck mehr ausgleicht. Dafür gibt es die vollgefederten CUBE Mountainbikes, die hinten zusätzlich federn und damit mehr Kontrolle auf grobem Untergrund geben.
Welches Aim zu dir passt
Rahmen und Federweg bleiben über alle vier Linien gleich; was sich ändert, sind Schaltung und Ausstattung. Für den Einstieg reicht das Aim ONE. Wer mehr Reserve am Berg will, greift zum SLX oder zum SLT. Wenn du zwischen zwei Linien schwankst, schau nicht auf die Optik, sondern darauf, wie oft du fährst und wie steil deine Strecken sind.
Häufige Fragen zum Aim
