Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X SuperTM 400X 29 dustyolive´n´gol
Ein richtig gutes All-Mountain-Bike hat vor allem bei drei Aspekten die Nase vorn. Erstens: geringes Gewicht. Mit seinem innovativen C:68X® Carbonrahmen und leichten Bosch SX Motor samt 400 Wh Akku sowie E13 Race Carbon-Kurbelsatz trifft das AMS Hybrid ONE44 C:68X SUPER TM hier voll ins Schwarze. Zweitens: Schnelligkeit. Diese liefern einerseits der unterstützende Bosch SX Motor und andererseits die Sram 12-fach XX Eagle Transmission. Newmen Advanced SL A.30 Laufrädern mit Maxxis Assegai 2.5 Zoll und Dissector 2.4 Zoll Pneus bringen diese Power top übersetzt auf den Trail. Sicher und kontrolliert gebremst wird bei Bedarf mit den hydraulischen MT Trail Carbon 4/2 Kolben Scheibenbremsen von Magura. Last, but not least braucht es ein geschmeidig arbeitendes Fahrwerk aus Fox 36 Factory Grip 2 Federgabel und Fox Float X Factory Dämpfer – für 1a-Bodenhaftung und Kontrolle. Keine Frage, der Name „Super Trail Motion" ist hier Programm!Ein superleichtes MTB-Fully mit Bosch E-Motor zu entwickeln, ist gar nicht so einfach. Deshalb besteht der Rahmen des AMS Hybrid ONE44 C:68X auch aus unserem hochinnovativen C:68X® Carbonverbundwerkstoff, der maximale Stabilität und Steifigkeit sowie extrem geringes Gewicht auf einen Nenner bringt. Der 400 Wh starke Akku findet dabei im Unterrohr Platz, und zwar so nah am neuen, leichten Bosch SX Motor wie nur möglich – für erstklassiges Handling. Der Rahmen ist zudem PowerMore-ready, kann also mit einem optionalen 250 Wh Akku für noch höhere Reichweite aufgerüstet werden. Dass wir die Züge ins Innere verlegt haben, spielt der eleganten Optik des Chassis' in die Karten. On top kommt eine leichte Kettenführung und ein UDH Ausfallende. Dank einem Steuersatz mit Winkelverstellung lässt sich das Handling an den individuellen Fahrstil anpassen. Top Voraussetzungen für ganz viel Power und Speed auf allen Trails, oder?
| Rahmen: | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
| Rahmenmaterial: | Carbon |
| Motor: | Bosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250 Watt), Smart System |
| Akku: | Bosch CompactTube 400 |
| Akkukapazität: | 400Wh |
| Bedieneinheit: | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
| Ladegerät: | Bosch 4A |
| Gabel: | Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 140mm, Kashima Coated |
| Federweg Gabel: | 140 mm |
| Dämpfer: | Fox Float X Factory, 210x55mm, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Kashima Coated |
| Federweg am Heck: | 140 mm |
| Bremsentyp: | hydraulische Scheibenbremse |
| Bremse: | Magura MT Trail Carbon, Hydr. Disc Brake (203/180) |
| Schaltwerk: | Sram XX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
| Schaltart: | Elektronisch |
| Schalthebel: | Sram AXS™ Pod Ultimate Controller |
| Kurbelgarnitur: | e*thirteen e*spec Race Carbon Crank, 32T |
| Kette: | Sram XX Eagle™ Transmission |
| Kettenführung: | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
| Kassette: | Sram XS-1297, 10-52T |
| Laufradsatz: | Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Reifen hinten: | Maxxis Dissector, Maxxterra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| Reifen vorn: | Maxxis Assegai, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT |
| Sattelstütze: | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated |
| Sattelklemme: | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| Sattel: | Natural Fit Nuance SLT Carbon |
| Farbe: | Hellgrau, Oliv |
| Saison: | 2024 |
| Gewicht: | 17,7 kg |
| max. Systemgewicht: | 135 kg |
| max. Fahrer- und Fahrradgewicht: | 115 kg |
